奔馳重金打造的新車,外觀還原經典“虎頭奔”造型!網友:有點丑

原標題:奔馳重金打造的新車,外觀還原經典“虎頭奔”造型!網友:有點丑

在20年前,對于豪車概念沒有現在這么細分化,在那個時候,也就只有幾款車能稱得上是豪車,同時那些能稱得上豪車的車型,放在現在也是頂級的豪車車型。比如說虎頭奔,虎頭奔這個叫法,相信大部分的人都聽過吧,甚至還是很多人心中的夢想之車。

虎頭奔的形象可以說是根深蒂固,雖然接觸的不多,但是方頭方腦的設計,確實很霸氣。而這也是為什么叫虎頭奔的原因。不過,現在虎頭奔已經完全很少能見到了,因此也很多人懷念當年虎頭奔的設計。而這也并不單單只是國內消費者,國外的消費者也同樣很懷念虎頭奔。

因此,為了滿足全球的消費者的懷念,奔馳決定以虎頭奔為設計基礎,設計了一款全新的概念車——Icon E。概念車Icon E設計師是專門設計復古車型的David Obendorfer親自設計。

而概念車Icon E的設計基礎參照了奔馳W115這款車型的設計,可以看到前臉有多多少少W115的影子,只是相比之下,概念車Icon E各個部分的外形造型要顯得較為圓滑一些,進氣格柵的尺寸相比W115也要更為寬大一些,整個前臉顯得優雅以及大氣。

車身造型也同樣參照了W115,但是在轉角的位置采用了圓滑的處理,讓其顯得更加飽滿,當然這樣也具有力量感。

車尾方面還是有著濃厚的虎頭奔既視感,相比前大燈,尾燈的造型要顯得稍微跟硬朗一些。外觀方面,整體來說雖然概念車Icon E的設計幾乎都參照了奔馳W155這款車型的造型設計,但是也加入了很多現代的元素,讓其顯得不僅有經典的味道,也符合現代的審美。

在內飾上,概念車Icon E并沒有采用很花里胡哨的豪華設計,而是非常的簡易,甚至像是一輛純電動車。同樣的,概念車Icon E也采用目前奔馳雙屏的內飾設計,車內的物理按鍵也是極少,功能基本上都可以通過中控屏來操控。

雖然目前這款車還是屬于概念車,不確定是否會量產。不過,即使是量產,這款車的價格也不會低,至少也是在奔馳S級的級別或者以上。當然,購買這款車的人更多也是出于情懷。返回搜狐,查看更多

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