內外革新/換裝3.0T+48V輕混系統 公路試駕新奧迪Q7

原標題:內外革新/換裝3.0T+48V輕混系統 公路試駕新奧迪Q7

圖/文 搜狐汽車馬良,部分圖片源自官方

【搜狐汽車 新車工作室】作為奧迪的首款SUV車型,2005年推出的奧迪Q7終于在10年后迎來了換代。轉眼間距換代已過去四年,四年間豪華大型SUV市場風起云涌,2018年底,Q7的老對手寶馬X5和奔馳GLE均迎來了全新換代,面對實力大幅提升的競爭對手,此時的改變變得勢在必行,于是新奧迪Q7來了。

盡管Q7這次的改款只是一次中期改款,但是實際上的改變不亞于一次換代。經過全新設計的車頭與車尾讓人很難把眼前的這臺奧迪Q7與2015年推出的那臺聯系在一起,而在動力與內飾上,新奧迪Q7也全面向奧迪家族旗艦轎車A8看齊。幾天前,我在愛爾蘭與新奧迪Q7有了一段短暫的接觸,而這段短暫的接觸無疑是讓我印象深刻的。

?動力與駕控:換裝3.0L渦輪增壓發動機+48V輕混系統,主動防傾桿與運動懸掛效果明顯

說實話新奧迪Q7開起來還是一股熟悉的奧迪味道,一切的上手都很輕松,即便是在愛爾蘭凱里郡狹窄的雙向山路上,這臺車也不會讓你感受到一絲不安,你甚至會忘了你在駕駛的是一臺車長超過5米,車寬接近2米的大型SUV。不過這股熟悉的味道里還是夾雜了一些陌生的滋味,而這些陌生正是源自于新奧迪Q7所作出的改變。

目前國內在售的奧迪Q7搭載了兩套動力系統,分別是2.0L渦輪增壓四缸發動機和3.0L機械增壓發動機,而在即將上市的新奧迪Q7上,3.0L機械增壓發動機將被3.0L渦輪增壓發動機所取代,功率和扭矩分別提升了5千瓦和60牛米,而此次我所試駕的便是搭載3.0L渦輪增壓發動機的S-line運動版車型。

提到奧迪的3.0L渦輪增壓發動機很自然的就會聯想到48V輕混系統,毫無疑問,48V輕混系統也出現在了新奧迪Q7上。48V輕混系統的核心部件是履帶式交流發電機起動器(BAS)驅動一個48伏主電氣系統,其中一個緊湊型鋰離子蓄電池用于存儲電能。車輛制動過程中,BAS系統可回收高達8千瓦的電能,并將回收的能量儲于蓄電池。

如果車輛以55-160公里/小時的速度行駛,駕駛員松開油門,新奧迪Q7則會關閉發動機,回收能量,怠速行駛或滑行40秒;駕駛員再次踩踏油門時,BAS系統會重啟發動機,與常規啟動器相比更快、更輕柔。得益于48V輕混系統的應用,新奧迪Q7的油耗可以最高降低0.7升每百公里

雖然新奧迪Q7是否會繼續推出2.0L車型還不得而知,但我相信如果你選擇了新奧迪Q7,你一定會更愛這臺3.0L渦輪增壓發動機。與此前的機械增壓發動機相比,新奧迪Q7的發力點明顯更提前同時發力也更持久,在凱里郡多彎的沿海公路上,2000轉的轉速便可以很輕易地讓你達到限速。在自動與舒適模式下,發動機會顯得比較慵懶,但駕駛者完全不用擔心動力的儲備,此時駕駛者更應該做的是充分享受窗外吹來的清爽海風。

新奧迪Q7提供了7種駕駛模式供用戶選擇,分別是:自動、經濟、舒適、動態、allroad、offroad、自定義,當把駕駛模式切換到動態之后,新奧迪Q7整部車仿佛一下來了精神,懸掛開始更努力地反饋路面信息,同時車輛的動力響應也變得更加積極。得益于主動式防傾桿的選裝,我所駕駛的這臺新奧迪Q7在彎道上的支撐以及側傾表現明顯要更加優異,同時全輪轉向系統的選裝也讓新奧迪Q7在彎道中獲得了更好的轉向軌跡。

主動式運動懸掛與主動式電子防傾桿工作原理視頻

即便如此,新奧迪Q7的運動感來得還是不夠徹底,這么說的原因有兩點:一是轉向來得還是不夠直接,并且回饋中缺乏足夠的細膩;二是懸掛缺少一些韌勁,在行駛中,懸掛的支撐非常到位,但是在處理一些不太平整的路面時,還是不夠干脆。追求極致的運動體驗不是一臺新奧迪Q7的正確打開方式,在老對手寶馬X5和奔馳GLE面前,新奧迪Q7再次堅守了自己的中庸之道,比全新奔馳GLE更運動,比全新寶馬X5更舒適,這正是新奧迪Q7存在的意義,正如奧迪官方給新奧迪Q7的定義一樣——On-road vehicle with off-road capabilities(具備越野能力的公路車型)。受場地和時間的限制,我沒能有機會體驗新奧迪Q7的越野能力,未來將由我的同事在深度試駕時為大家解讀。

?外觀:車頭與車尾進行重新設計,找回了Q7該有的樣子

行駛到一片海邊的空地,終于可以有機會細細打量一下眼前的這臺新奧迪Q7,新奧迪Q7針對車頭和車尾部分都進行了大刀闊斧的改造。不論奧迪設計師德席爾瓦和艾格之間曾經發生過哪些故事,2015年推出的第二代Q7的外觀一直都在被很多人吐槽,盡管外觀的美丑是一件非常主觀的事情,但是銷量從來都不會說謊。令人倍感欣慰的是,即將上市的新奧迪Q7終于找回了Q7本該有的樣子

新奧迪Q7動態及外觀、內飾視頻

八邊形造型進氣格柵與奧迪Q8有異曲同工之妙,進氣格柵與發動機蓋邊緣采用了明顯的分離式設計,這也代表了奧迪最新的設計語言。車燈部分則更像是Q8與Q3的集合體,值得一提的是,新奧迪Q7可以選裝帶奧迪激光燈的高清矩陣式LED大燈。

車側的變化并不明顯,但最新S-line套件的加入還是讓新奧迪Q7看起來比目前在售的S-line車型精神了很多。試駕車選裝了一套285/40 R21的固特異F1輪胎,讓整車的運動感有了質的提升,如果選裝運動版自適應空氣懸掛,新奧迪Q7的車身能夠再降低15mm

與車側相比,車尾的變化明顯了很多,現款車型上四平八穩的尾燈造型被扁平化并帶有一定弧度的尾燈造型所替代。兩側的尾燈通過一條粗壯的鍍鉻飾條被連接在一起,這也讓車尾終于找回了一些這個級別該有的霸氣。

如果仔細的觀察新奧迪Q7的車身,我們可以找到1個長距離毫米波雷達、4個中距離毫米波雷達、5個攝像頭、12個超聲波傳感器,這臺新奧迪Q7幾乎被“武裝到了牙齒”。通過這些設備,新奧迪Q7可以實現自適應巡航輔助、360度環視影像、緊急輔助、拖車輔助等功能。 其中緊急輔助功能是指在司機失去意識時,該系統可以臨時接管車輛的控制,并自動靠邊緊急停車。該系統會不斷對轉向、油門以及剎車進行實時監控,若該系統監測到駕駛員已經停用過長的一段時間,會首先嘗試通過蜂鳴聲的警報以及剎車的方式,來提醒駕駛員注意其行車的狀態。

?內飾:加入三屏式內飾設計、強化數字觸控理念、車聯功能再獲提升

在全新A8上市之前,2015年推出的第二代奧迪Q7可以說擁有整個奧迪家族科技感最強的內飾,貫穿式的空調出風口設計極大地拉伸了內部的視覺寬度。但是轉眼間四年已過,Q7的小兄弟Q3、Q5已推陳出新,Q7也是時候做出一些改變了。

與全新奧迪A6和全新奧迪A8一樣,新奧迪Q7也采用了三屏式的內飾設計,并且在總體風格上與奧迪A8非常接近,不過新奧迪Q7依然保持了老款車型上的貫穿式空調出風口設計,這也讓新奧迪Q7在細節上有了一些自己的特點。 三屏式的設計極大地提升了內飾的科技感,并且觸控式的操控方式也讓新奧迪Q7跟上了時代的腳步。新奧迪Q7搭載了最新的MMI增強版導航系統,這套系統的亮點是新增了亞馬遜云語音服務Alexa,以及車聯網(Car-to-X)交通信號燈信息服務。

通過這項功能,車輛與城市基礎設施互聯,使得車輛可通過服務器從中央交通信號燈計算機接收信息,以便駕駛員選擇與下一個綠燈區間相匹配的車速。駕駛員在等候紅燈時,全數字奧迪虛擬駕駛艙以及可選裝的平視顯示裝置會提供單獨的速度推薦,以及到達下個綠燈之前的剩余時間。因此,該系統有助于實現帶有預測性的高效駕駛,使交通更加流暢便利。未來歐洲的特定城市將可以分批享受這項服務,而至于中國的消費者什么時候可以使用該功能還沒有具體的消息。

?空間:車長變短、可選裝第三排座椅、空間擴展性極強

在這個以大為美的時代,新奧迪Q7是無數不多的新款車型比老款車型尺寸縮小的車型,盡管如此,新奧迪Q7的車長還是超過了5米達到了5063毫米,寬度和高度分別為1970毫米和1741毫米(包括車頂天線)。其實到了這個級別的SUV車型,空間已不再是消費者需要重點關注的問題,只要不是像奧尼爾一樣的身材,大部分乘員都可以找到一個相對舒適的坐姿。

在不選裝第三排座椅的情況下,新奧迪Q7可以提供865-2050升的儲物空間,這個空間對于車主常規的載物需求可以說是不在話下,甚至偶爾用來搬個家也是綽綽有余的。除去五座版車型外,新奧迪Q7還提供了加裝第三排座椅的七座版車型,后排兩個座椅可以電動折疊,用來拓展儲物空間。

?總結:

2018年,奧迪Q7的老對手寶馬X5和奔馳GLE都完成了全新換代,兩款車型從首次亮相到引入國內銷售都用時很短,這使得豪華大型SUV的市場競爭變得空前激烈。在這樣的大背景下,2019年6月中國市場的奧迪Q7銷量依然實現了大幅增長,3166輛的銷售成績對奔馳GLE形成了碾壓的優勢,但與寶馬X5卻有著1364輛的銷量差距。值得注意的是,奧迪Q7六月銷量大漲的背后原因并不是產品力優于對手,更多的是終端的大幅讓利,如果想進一步的提升銷量,提升產品力勢在必行。

通過短暫的試駕體驗來看,中期改款的奧迪Q7在產品力層面的確比老款車型有了質的提升,無論是外在的外觀內飾還是內在的行駛感受,新奧迪Q7都具有了與新一代的老對手叫板的實力。如果能在定價策略上取得進一步的突破,那么新奧迪Q7大概率會迎來銷量翻盤。

返回搜狐,查看更多

責任編輯:

聲明:該文觀點僅代表作者本人,搜狐號系信息發布平臺,搜狐僅提供信息存儲空間服務。
免費獲取
今日搜狐熱點
今日推薦
捕鱼来了怎么赚人民币 亿游国际app下载 北京pk10走势技巧 pk10技巧规律 飞艇人工全天计划 欢乐生肖综合走势图 二人斗地主抓多少牌 重庆时时开奖结果记录软件 传奇国际l67网址 pk10精准高手交流群 时时彩最快开奖 河北时时现场开奖 西甲赛程 赢钱棋牌游戏平台 时时彩最快开奖走势图 3d绝杀六码公式 大乐透怎么是前跨后跨